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Kimi的2020 F1运动如何偏离轨道
更新时间:2020-01-14   来源:改为你的默认来源    点击数: 123次  

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这听起来可能有点戏剧性,但是芬兰人已经期望更好……

莱科宁(Raikkonen)在他的2019年竞选活动中连续四次获得积分榜,在车手积分榜上排名第六。

当他到达匈牙利时,他仍然是第八名,在12次尝试中获得了8分的成绩。

这是一名接近40岁的车手的出色开场表现,在与卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)进行比赛的比赛中-他已经14年级-

很轻松地赢得了三支车队之外的“其余最佳”的头衔,似乎他就像在爱F1一样就像他2001年加入时一样。

但是自从F1在暑假后恢复比赛以来,车轮已经脱落,连续四次毫无意义地完成比赛。那使他在20位驾驶员中排名第14。

考虑到Alfa Romeo目前排名第八,这似乎还不像是紧急按钮模式,但是对于Raikkonen来说却并不熟悉。

 

他是一贯的先生。他上一次参加四站比赛不得分是在2002年的迈凯轮车队的第一个赛季,

当时他忍受了六场毫无意义的大奖赛,并在澳大利亚的领奖台上开了账户。

从那以后,他已经连续进行了265场比赛,而且还没有这样糟糕的表现。那么哪里出了问题?

 

比利时

赛前:31分排名第8,落后6排名第32
赛后:31分排名第9,落后第6排名34

F1暑假回来时,拉动的肌肉不会阻止Raikkonen开车,当他在Spa的网格上排队时,

他看起来准备去接他离开的地方,这条赛道与他在那里赢得了巨大的亲和力以前的四倍。

但是他不相信麦克斯·韦尔斯塔彭(Max Verstappen)在刹车上过于雄心勃勃。

当他
开始转身成为La Source时,Verstappen拍手叫cl着,将Raikkonen推向空中。它严重损坏了地板。

他继续说下去,以防万一有可能发生异常情况,但他没有得到任何回报,以令人失望的第16位越过了终点线。


 

意大利

赛后:31分获得第12,落后第6排名34

这不是莱科宁最好的一个周末。首先他在公开练习中摔倒,然后在排位赛中再次摔倒。后者造成了如此重大的损害,他被迫从维修区开始比赛。

好像还不够糟糕,阿尔法·罗密欧随后在比赛开始时就安装了错误的轮胎,从而引发了10秒的停车/起跑处罚,这意味着他的比赛实际上已经结束了。

尽管他在比利时的比赛后一直保持冷静,但在意大利却有些沮丧。

 

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